新勢力造車重要,口碑更重要

  實際上,小鵬轎車現在的窘境,也是不少新能源車企的難題。今年3月,特斯拉下調在華出售車型價格,降幅1.13萬至34.11萬元,這麽大的降價起伏,令老車主們壹時無法接受。

  新車上市,技能提高明顯,本來是好事,為什麽卻引來顧客壹片不滿?不能不說,新能源轎車的定價成為關鍵。

  據了解,新能源轎車除受技能更新影響較大之外,還受補助方針影響。今年6、7月份是國家對新能源補助下調的關鍵時期,為能享受國家補助增加價格優勢,不少電動車企匆忙趕在7月前發布新車,致使疏忽了老車主的感觸。

  其實,造車新勢力畢竟是車市裏的新生兒,要想翻開市場,除了靠本身過硬的產品質量,還要靠顧客的口碑。怎麽更好地與顧客建立信賴度,怎麽把控好營銷方式,是造車新勢力們需求壹起面臨的課題,而這條路,負重致遠。

  與FM93浙江交通之聲《小崔熱線》聯合報導